KOYO轴承在作业中不能正常运转或是呈现故障的现象被称为轴承失效，轴承的失效方式，一般可将其区分为两个大类：一种便是轴承的止转失效，另一种便是轴承的丧精失效。两种失效方式在概念及表现上都有所差异，下面，就对它们进行具体的剖析。

       一、止转失效

       1、定义：KOYO轴承在作业的进程中因为损失作业能力而中止转动的现象。

       2、具体表现方式：轴承呈现卡死等状况。

       二、丧精失效

       1、定义：指的是KOYO轴承因为变形等原因造成轴承作业精度的下降，尽管轴承能持续作业，但作业过程中会呈现一些异常状况的现象。

       2、具体表现方式：轴承呈现变形、开裂、腐蚀等状况。

       (1)变形

       导致这种状况呈现的最大原因，便是轴承长时间处于较大外力的效果下运动。当受到的外力较大时，轴承各零部件的作业外表因为变形，会使得轴承整体都不能正常作业，这种现象就被称为KOYO轴承的变形失效。具体的变形失效主要包括保持架变形、套圈变形等等。另外，需要注意的是，因为摩擦阻力效果引起的轴承外表的塑性滑痕，也会对轴承的使用寿命产生影响。

       (2)开裂

       引起这种失效现象呈现的最主要的要素有两点：一是轴承接受载荷过大；二是轴承本身的铸造质量存在问题。

       就前者来说，造成轴承过载的原因并不只要一个，除了轴承接受的外部附加载荷过大这一外部要素外，还与轴承本身的结构设计及装配质量有着密切的联系。

       (3)腐蚀

       造成腐蚀失效的原因主要与轴承的接触介质有关，若KOYO轴承作业外表与化学物质等易产生反应的介质接触，就极易引起轴承作业外表的腐蚀失效。

       KOYO轴承的腐蚀失效具体表现为电流腐蚀、有机酸腐蚀等等，这些腐蚀物质一旦与轴承产生反应，就会使得轴承外表呈现空洞或是变色等状况，从而引起作业外表的腐蚀层的剥落，降低轴承的润滑度。