koyo微型轴承密封性故障原因：

       A.安装方法不妥

       koyo轴承和轴径或koyo轴承座孔的过盈较小时，多采用压入法安装。最方便的方法是利用铜棒和手锤，按一定的次序对称地击打koyo轴承带过盈合作的座圈，使koyo轴承顺利压入。别的，也可用软金属制的套管借手锤打入或压力机压入。若操作不妥，则会使座圈变形开裂，或者手锤打在非过盈合作的座圈上，则会使滚道和滚动体产生压痕或koyo轴承直接被损坏。

       B.安装时温度操控不妥

       koyo轴承在安装时，若其与轴径的过盈较大，一般采用热装法安装。可将koyo轴承放入盛有机油的油桶中，机油桶外部用热水或火焰加热，工艺要求加热的油温操控在80℃~90℃，通常不会超过100℃，最多不会超过120℃。koyo轴承加热后敏捷取出套装在轴颈上。若温度操控不妥造成加热温度过高，则会使koyo轴承产生回火而致硬度降低，工作中koyo轴承就易磨损、脱落、甚至开裂。

       C.安装时空隙调整不妥

       koyo轴承的空隙分为径向空隙和轴向空隙，其功用是保证滚动体的正常工作和光滑以及补偿热伸长。

       关于空隙可调整的koyo轴承而言，因其轴向空隙和径向空隙之间有正比例的关系，所以安装时只需调整好轴向空隙就可取得所需的径向空隙，而且它们一般都是成对运用的(即装在轴的两端或一端)，因此，只需要调整一只koyo轴承的轴向空隙即可。一般用垫片调整轴向空隙，有的也可用螺钉或止推环。