一、koyo轴承加热器工频感应技术的来源于变压器的一次意外短路事故，在瞬间产生强壮的电流然后释放出巨大的热量其原理的热能转化功率除掉本身损耗接近100%，所以相当于一台小型变压器轴承的加热器来说对其制造材料要求非常高的，影响其损耗的制作材料主要是铁心材料和绕制材料两部分：

　　1、心材料也就是硅钢片，在钢片中的硅可以降低其本身的导电功能，添加电阻率然后减少涡流对其的损耗所以加热器的质量与硅钢片的质量有很大联系。硅钢片的质量我们通常用磁通密度来表明。制造加热器的常用铁芯材料一般为黑铁片。它的磁通密度是6000-8000，低硅片磁通密度是9000-11000，高硅片磁通密度12000以上。

　　2、钢片的质量与硅钢片的取向也有一定的联系。轴承的装置、拆开方式，应根据轴承的结构、尺寸大小和koyo轴承部件的合作性质而定。装置、拆开的压力应直接加在紧合作的档圈端面上，不能通过滚动体传递压力，由于这样会在轴承作业表面形成压痕，影响koyo轴承正常作业，甚至会使轴承损坏。轴承的保持架、密封圈、防尘盖等零件很容易变形，装置或拆开koyo轴承的压力不能加在这些零件上。

　　3、感应加热器，被广泛应用于冶金、煤炭、石油、铁路、工程机械、矿山、造纸、纺织、建材等行业。

　　4、应加热器适用于加热装配过程中需要过盈合作的轴承、齿轮、衬套、直径环、滑轮、缩短环、连接器等各种规格的环状、筒状金属工件，使工件达到最佳过盈装配的需要。

　　5、传统的装置方式---敲击、压力机压、火焰加热、油煮等有很多坏处。与传统的方法相比感应加热方法显现了极大的优越性，不愧为装置计划的首选。

　　二、传统方法和感应器加热法得比较

　　传统方法：

　　1、敲击：操作者劳动强度大且极易损坏工件。

　　2、压力机压：降低合作面的精度，影响运用效果。

　　3、火焰加热：温度不易控制，易损坏工件。

　　4、煮：损耗严重，降低工件精度，污染环境。

　　感应器加热法：

　　1、在极短的时间内即可加热工件，且劳动强度低。

　　2、环保：无污染。

　　3、功能：只使用电能且热功率高。

　　4、优质：不损伤工件及合作表面，并达到最佳装置效果。

　　绕制材料常用铜线制做，它的损耗由铜损来表明，关于小型变压器的轴承加热器来说铜损大于铁损，所以对铜线材料和绕制材料的工艺要求是很高的。最好选用高强度的聚脂漆包线，它电阻值比较小，导电功能好，绝缘漆层有足够的耐热功能，所以用高强度的聚脂漆包线绕制的加热器功能也就比较优越了。