KOYO翻滚轴承与KOYO滑动轴承的区别

KOYO滑动轴承
  KOYO滑动轴承（slidingbearing），在滑动冲突下作业的轴承。KOYO滑动轴承作业平稳、牢靠、无噪。KOYO滑动轴承在液体光滑条件下，滑动表面被光滑油分隔而发生间接接触，还可以大大减小冲突损失和表面磨损，油膜还具有必定的吸振才能。但起动冲突阻力较大，轴被轴承支撑的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改进轴瓦表面的冲突性质而在其内表面上浇铸的减摩资料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的资料统称为KOYO滑动轴承资料。常用的KOYO滑动轴承资料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金资料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。KOYO滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是保护保养及加注光滑油困难的工作部位。
  将工作的轴与轴座之间的滑动冲突变为翻滚冲突，然后减少冲突损失的一种精细的机械元件，叫KOYO翻滚轴承（rollingbearing）。KOYO翻滚轴承一般由外圈，内圈，翻滚体和保持架组成。其中内圈的效果是与轴相配合并与轴一同旋转，外圈效果是与轴承座相配合，起支撑效果，翻滚体是借助于保持架均匀的将翻滚体分布在内圈和外圈之间，其形状巨细和数量直接影响着KOYO翻滚轴承的使用性能和寿数，保持架能使翻滚体均匀分布，防止翻滚体掉落，引导翻滚体旋转起光滑效果。

KOYO翻滚轴承
  KOYO翻滚轴承使用保护便利，作业牢靠，起动性能好，在中等速度下承载才能较高。与KOYO滑动轴承KOYO翻滚轴承KOYO翻滚轴承的径向尺寸较大，减振才能相对较差，高速时寿数低，动静较大。KOYO翻滚轴承中的向心轴承（主要接受径向力）通常由内圈、外圈、翻滚体和翻滚体保持架4部分组成。内圈紧套在轴颈上并与轴一同旋转，外圈装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时，翻滚体即在内外圈的滚道上翻滚，它们由保持架离隔，防止彼此冲突。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。套圈和翻滚体通常选用强度高、耐磨性好的KOYO翻滚轴承钢制造，淬火后表面硬度应到达HRC60～65。保持架多用软钢冲压制成，也可以选用铜合金夹布胶木或塑料等制造。

KOYO滑动轴承与KOYO翻滚轴承相比
KOYO滑动轴承的长处：

1、冲突系数大，功率耗费多；

2、不适于大批量生产，互换性不好，不便于安装、拆开和修理；

3、内部间隙大，加工精度不高；

4、传动功率低，发热量大，光滑保护不便利，耗费光滑剂；

5、载荷、转速和作业温度习惯范围窄，工况条件的少数改变，对轴承的性能影响较大；

6、不能一起接受径向和轴向载荷。

KOYO滑动轴承的长处：

1、与KOYO翻滚轴承平等体积的载荷才能要大；

2、振荡和噪音小，使用于精细度要求高，又不允许有振荡的场合；

3、对金属异物形成的影响较小，较难发生早上损坏。