A、压痕

       当外界硬粒物质进入KOYO轴承中，并压在体与滚道之间，可使外表构成压痕。此外，过大的冲击负荷也会使接触外表发生部分塑性变形而构成凹坑。

       B、磨损

       当KOYO轴承密封欠佳，使尘埃或微粒物质进入轴承，或是光滑不良，将引起接触外表较严峻的擦伤或磨损，并使KOYO轴承的振荡和噪声增大。

       C、锈蚀

       水分或酸、碱、盐类物质等侵入KOYO轴承或光滑剂选用不妥将引起轴承锈蚀，精密轴承即便细微锈蚀也将会使轴承报废。

       D、裂纹和开裂

       材料缺点和热处理不妥，合作过盈量太大，组合规划不妥，如支承面有沟槽而引起应力集中等，将构成套圈裂纹和开裂。

       E、电流腐蚀

       电流经过KOYO轴承，将会发生小的电火花，导致接触外表部分退火而呈现小坑或黑色亮点。情况严重的进而将呈现较大的凹坑。

       F、保持架损坏

       KOYO轴承，特别是高速轴承，因为光滑剂缺乏，使保持架与体或套圈接触处发生磨损、磕碰甚至导致保持架开裂。

       G、疲劳剥落

       在KOYO轴承的滚道或体外表，因为接受交变负荷的作用使接触面表层金属呈片状剥落，并逐渐扩展而构成凹坑。若持续工作，则将构成面积剥落区域。